約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢，還記得2020年7月22日浦東機(jī)場(chǎng)貨機(jī)著火事件嗎？調(diào)查結(jié)果出來了。

相關(guān)貨物在托運(yùn)過程中，貨主向托運(yùn)單位提供的貨物品名為“智能噴霧機(jī)、二氧化氯消毒盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，托運(yùn)單位明知該票貨物包含的化工品對(duì)應(yīng)有兩份鑒定證書，鑒定結(jié)論分別為“非限制性貨物”和“危險(xiǎn)品”，托運(yùn)單位與貨主方面經(jīng)辦人王某溝通后，決定僅采用鑒定結(jié)論為“非限制性貨物”的樣品名稱“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了貨物品名為“納米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含的危險(xiǎn)品消毒粉劑、二氧化氯消毒片劑等，“該行為涉嫌瞞報(bào)貨物品名，以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。”

2020年7月22日埃塞俄比亞航空公司（以下簡(jiǎn)稱埃塞航空）一架執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)門關(guān)閉等待離港時(shí)，貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)火警，主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧并出現(xiàn)明火，隨后機(jī)組在地面宣布了航空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。

埃塞航空起火客機(jī)上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防疫物資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒有申報(bào)其他危險(xiǎn)品貨物。

2023年1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得的這起航空事故調(diào)查報(bào)告顯示，埃塞航空貨機(jī)貨艙起火的原因并非早前輿論猜想的航空器電器故障、含鋰電池貨物起火等情況，官方認(rèn)定最大可能的起火原因?yàn)椋褐髫浥撝醒b載的二氧化氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)境中自燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)致了這架市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。貨代

貨代 航空貨運(yùn) 埃塞俄比亞航空公司 上海浦東機(jī)場(chǎng)

http://www.jilkq44.com/news/industry/678.html 貨主和貨代瞞報(bào)托運(yùn)，導(dǎo)至波音貨機(jī)起火報(bào)廢