1月5日下午5時(shí)，隨著一聲悠長的汽笛聲，武漢陽邏港2023年首艘江海直航出境船舶——“華航漢亞1號(hào)”集裝箱貨輪在武漢海關(guān)所屬武漢新港海關(guān)監(jiān)管下，從武漢陽邏港起航，駛向韓國和日本，開啟了2023年的首個(gè)航程。

據(jù)介紹，“華航漢亞1號(hào)”集裝箱貨輪本次裝載了357標(biāo)箱，重2381.5噸的化工產(chǎn)品、汽車零配件、防護(hù)用品等出口貨物。該貨輪將在5天后抵達(dá)韓國釜山，7天后抵達(dá)日本門司、大阪、名古屋等港口。

為用好長江黃金水道資源，助力湖北打造內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)江達(dá)海的新通道，武漢新港海關(guān)主動(dòng)作為，積極推動(dòng)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“直提直裝”等改革措施落地，積極推廣水、鐵、公多式聯(lián)運(yùn)，2022年開通“武漢——俄羅斯”江海直航班輪。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，武漢陽邏港直達(dá)日本、韓國、俄羅斯的漢亞直航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸量3.26萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長約138%，運(yùn)輸貨物覆蓋汽車及零部件、無紡布、化工品、家電、農(nóng)副產(chǎn)品等多種商品。

下一步，武漢新港海關(guān)將深入貫徹黨的二十大精神，主動(dòng)服務(wù)和融入地方發(fā)展格局，進(jìn)一步推進(jìn)港口資源整合，充分發(fā)揮智能審圖、智能卡口聯(lián)動(dòng)等科技效能，提升口岸物流效能；支持口岸對(duì)外開放，做好直航航線保障，全力支持港口構(gòu)建國際貿(mào)易新通道，共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮海關(guān)在國內(nèi)國際雙循環(huán)中的樞紐作用，助力湖北加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)。

來源：武漢海關(guān)

作者：張明

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