達(dá)飛集團(tuán)于2025年推出的 KILIMA 航線 是連接亞洲與東非的直航新動(dòng)脈，顯著提升了兩大區(qū)域間的貿(mào)易效率和供應(yīng)鏈韌性。綜合公開信息，核心要點(diǎn)如下：

一、航線核心信息

1.運(yùn)營主體

由達(dá)飛輪船（CMA CGM）獨(dú)家運(yùn)營，投入 8艘現(xiàn)代化集裝箱船（載量4000-6000TEU）。

2.掛靠港口

亞洲端：上海 → 寧波 → 廣州南沙 → 新加坡 → 科倫坡（斯里蘭卡）

非洲端：拉穆（肯尼亞） → 蒙巴薩（肯尼亞） → 達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞） → 科倫坡（中轉(zhuǎn)） → 新加坡 → 返程上海。

3.運(yùn)輸時(shí)效

南沙至蒙巴薩僅需 21天，提供穩(wěn)定周班服務(wù)，為高時(shí)效貨物提供保障。

二、延伸覆蓋與服務(wù)優(yōu)勢

1.東非核心市場直達(dá)

聚焦肯尼亞（蒙巴薩）和坦桑尼亞（達(dá)累斯薩拉姆）兩大樞紐港，覆蓋東非主要港口如桑給巴爾、摩加迪沙等。

2.內(nèi)陸國家輻射能力

通過蒙巴薩和達(dá)累斯薩拉姆的中轉(zhuǎn)樞紐，延伸至 烏干達(dá)、盧旺達(dá)、贊比亞、南蘇丹、剛果民主共和國 等內(nèi)陸地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“門到門”物流。

3.亞洲貨源高效銜接

經(jīng)停科倫坡港可對接印度東海岸、馬爾代夫及東南亞貨源地，強(qiáng)化全球增長最快貿(mào)易走廊。

三、戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)價(jià)值

1.貿(mào)易通道升級

填補(bǔ)亞洲直航東非的運(yùn)力空白，為中國制造業(yè)中心（如華南出口企業(yè)）提供直達(dá)非洲的“海上高速路”。

2.促進(jìn)區(qū)域一體化

推動(dòng)中國與“一帶一路”共建國家（如肯尼亞、坦桑尼亞）的供應(yīng)鏈融合，2025年寧波舟山港金塘港區(qū)1-7月集裝箱吞吐量同比增長48.2%印證需求激增。

3.貨物品類適配性

支持大件項(xiàng)目設(shè)備、電子產(chǎn)品、消費(fèi)品及跨境電商貨物運(yùn)輸，滿足多樣化貿(mào)易需求。

四、航線開通影響

總結(jié)

KILIMA航線通過高效直航＋內(nèi)陸聯(lián)運(yùn)雙模式，重塑了亞洲-東非物流格局，既是達(dá)飛集團(tuán)拓展新興市場的關(guān)鍵舉措，也為中非貿(mào)易深化注入新動(dòng)力。更多運(yùn)營細(xì)節(jié)可參考：

達(dá)飛官網(wǎng)公告 

廣州港首航報(bào)道 

寧波舟山港吞吐量分析 。

達(dá)飛KILIMA航線 亞洲到東非直航 達(dá)飛航運(yùn)新航線

http://www.jilkq44.com/news/industry/5114.html 達(dá)飛KILIMA航線 - 亞洲與東非的直航新動(dòng)脈